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無錫壓力表壓力指示回零分析

無錫壓力表汽油壓力檢測系統中測壓導管由于保溫伴熱關閉不久，出現壓力指示回零，控制閥關死，裂解塔不出料.因塔液位太高造成停車事故。

無錫壓力表由于該系統平時運行時壓力波動較大，采用了開大一次取壓閥，用針閥控制阻力的辦法，可以減小儀表指示的波動。由于儀表工不了解該表的具體情況，啟動儀表指示波動太大，即把一次取壓閥關小。因為一次取壓閥口徑比較大，很難控制，一旦一次取壓閥關小到壓力指示波動在允許范圍內時。閥門關死變成一個封閉容器，由于保溫時介質處于汽化狀態，壓力較高或不變，當溫度變低時，介質液化壓力變小，指示回零。儀表信號為零，通過調節器使控制閥全關，致使塔液位迅速上升而造成停車事故。

無錫壓力表實際上該閥門已基本處于全關位置，而平時也沒有注意到這個問題，當關閉保溫后，即出現指示為零，控制閥全關現象。原因在于保溫蒸汽關閉后，導壓管冷卻了，導壓管內原來全部汽化的介質冷凝成液體，體積減小，壓力驟降，如取壓閥門沒有關死，介質冷凝成液體，體積減小，塔內介質向導管中補充，才使儀表受壓，與塔內壓力一致。