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       耐震壓力表也正是由于這些原因，耐震壓力表在近年來受到越來越多的青睞，國內(nèi)外廠商紛紛把耐震壓力表的生產(chǎn)作為研發(fā)的重中之重，千方百計的把耐震壓力表的傳動機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和活塞組合變得更加簡單、靈活、經(jīng)濟(jì)可靠。為了滿足流量無級調(diào)節(jié)的要求，使得流量調(diào)節(jié)部分成為一個獨(dú)立開發(fā)的模塊得到不斷發(fā)展。
       現(xiàn)已開發(fā)出了手動控制、電動伺服控制、氣動伺服控制和變頻控制等調(diào)節(jié)方式，以滿足各種配置的需要，通過改變行程、轉(zhuǎn)速或行程和轉(zhuǎn)速均改變來調(diào)節(jié)，通過對泵的行程機(jī)構(gòu)相銜接的電動伺服機(jī)構(gòu)或氣動伺服機(jī)構(gòu)的控制實(shí)現(xiàn)對計量泵流量的電氣自動調(diào)節(jié)。耐震壓力表的工作原理是，電機(jī)與蝸桿通過聯(lián)軸器連接，經(jīng)過蝸輪使下套筒減速轉(zhuǎn)到，通過下套筒內(nèi)的滑鍵帶動N軸轉(zhuǎn)動，因偏心套與N軸的軸頸一起轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動連桿作往復(fù)運(yùn)動。偏心套偏心距調(diào)節(jié)：利用手動、電動或氣動轉(zhuǎn)動泵體上端的調(diào)節(jié)桿，因調(diào)節(jié)桿與調(diào)節(jié)座之間為螺紋聯(lián)接，調(diào)節(jié)座不動，故使調(diào)節(jié)桿沿軸向移動，調(diào)節(jié)桿通過推力球軸承帶動N軸在上套筒、下套筒內(nèi)移動，從而到達(dá)改變偏心距的目的，最終實(shí)現(xiàn)泵的行程調(diào)節(jié)。